<h1>Maskin Aktuelt Nr. 1 (2009) Page 16</h1><p>SIDE 16<br><br>NR. 1/2009<br><br>68 nye gaffeltrucks p&#229; st&#229;lskibsv&#230;rft<br>Odense St&#229;lskibsv&#230;rft har besluttet at outsource al reparation og vedligeholdelse p&#229; v&#230;rftets gaffeltruckfl&#229;de samt at inds&#230;tte nyt, moderne og effektivt materiel. Efter diverse rationaliseringstiltag, er fl&#229;den blevet nedbragt til ca. 80 enheder. I dette antal indg&#229;r fremtidigt 68 fabriksnye gaffeltrucks<br>Odense St&#229;lskibsv&#230;rft A/S - Lind&#248; V&#230;rftet i daglig tale - har igennem l&#230;ngere tid v&#230;ret i fuld gang med diverse tiltag for at pr&#230;stere st&#248;rre effektivitet - med et v&#230;sentligt lavere omkostningsniveau. &#201;t af disse tiltag har udm&#248;ntet sig i kraftige rationaliseringsbestr&#230;belser med en bedre logistik til f&#248;lge. M&#229;ls&#230;tningen for v&#230;rftet er en st&#248;rre driftsikkerhed p&#229; det interne transportmateriel - herunder et antal f&#230;rre skader med h&#248;jere driftseffektivitet til f&#248;lge. STILL Danmark A/S er blevet betroet denne opgave fra det A.P. M&#248;ller - M&#230;rsk A/S ejede skibsv&#230;rft, og STILL er netop nu i gang med at f&#230;rdigg&#248;re leverancen af de sidste enheder. Outsourcing Odense St&#229;lskibsv&#230;rft har besluttet at outsource al reparation og vedligeholdelse p&#229; v&#230;rftets gaffeltruckfl&#229;de samt at inds&#230;tte nyt, moderne og effektivt materiel. Efter diverse rationaliseringstiltag, er fl&#229;den blevet nedbragt til ca. 80 enheder. I dette antal indg&#229;r fremtidigt 68 fabriksnye STILL maskiner.<br><br>STILLs gaffeltruckfl&#229;de omfatter 68 fabriksnye enheder p&#229; Odense St&#229;lskibsv&#230;rft - fra 1000 kg op til 20 tons l&#248;ftekapacitet.<br><br>Odense St&#229;lskibsv&#230;rft er en stor arbejdsplads med 2.200 time l&#248;nnede ansatte fordelt p&#229; mange forskellige afdelinger med mange forskellige opgaver. S&#229;ledes har det v&#230;ret en omfangsrig opgave at gennemg&#229; samtlige arbejdsopgaver med gaffeltrucks p&#229; hele v&#230;rftet - herunder at dr&#248;fte indsatsbetingelserne med de ansatte - for at sikre enighed om de nye gaffeltrucks, og hvad de skal l&#248;fte i tonnage og hvilke forhold de skal arbejde under.<br><br>STILLs nye 20 tons gaffeltruck er en kraftig sag, som er velegnet til de mange tunge l&#248;ft, som skal udf&#248;res p&#229; et effektivt skibsv&#230;rft.<br><br>Manager-system Gaffeltruckfl&#229;den sp&#230;nder vidt - lige fra en lille 1.000 kg stabler til en 20 tons gaffeltruck - men f&#230;lles for alle varianter er implementeringen af STILL Fleetmanager system. STILL Fleetmanager system best&#229;r i al sin enkelhed af tilgangskontrol. Truckf&#248;reren s&#230;tter sit personalekort i trucken, og hvis han/hun er godkendt til denne truck i den p&#229;g&#230;ldende afdeling, kan trucken aktiveres - ellers ikke. S&#229;ledes sikres, at trucken altid k&#248;res af uddannet personale med truckcertifi kat. En betydende sikkerhed p&#229; en stor arbejdsplads. Truckens forbrug samt truckens komplette indsats i driften registreres. Og efter en periode vurderes varigheden og truckens effektivitet med det fremtidige behov. Hvis en gaffeltruck ikke anvendes tilstr&#230;kkeligt, tages den ud af fl&#229;den. S&#229;ledes kan Odense St&#229;lskibsv&#230;rft f&#248;re en konstant optimering af gaffeltruckfl&#229;den - i forhold til det aktuelle behov. Hvis en gaffeltruck bliver skadet, registreres skaden<br><br>automatisk - ligeledes truckf&#248;reren der k&#248;rte enheden. Ved skaden g&#229;r gaffeltrucken omg&#229;ende &quot;i dvale&quot; og kan derefter kun k&#248;re en hastighed p&#229; 1,5 km/t (s&#229;ledes at trucken kan transporteres langsomt til v&#230;rkstedet). Det vigtige element i denne funktion sikrer, at gaffeltrucken straks kommer under kyndig behandling, dels for at opretholde sikkerheden p&#229; arbejdspladsen, dels for at sikre at en mekaniker besigtiger skaden, udbedrer denne og aktiverer trucken i operation igen - hurtigst muligt. S&#229;dan sikrer STILL det bedste og h&#248;jeste beredskab, at materiellet altid er sikkert, og altid er i effektiv drift. Odense St&#229;lskibsv&#230;rft A/S og STILL Danmark A/S har skrevet kontrakt p&#229; en fler&#229;rig rentalaftale - inklusive al vedligeholdelse og reparation p&#229; hele gaffeltruck fl&#229;den. OSS betaler kun &#233;t m&#229;nedligt bel&#248;b for samtlige ydelser - og er s&#229;ledes sikret en konstant optimeret gaffeltruck fl&#229;de.<br><br></p><br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 1" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/1/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 1 : Maskinindustriens fagblad Nr. 1 Februar 2009 41. &#229;</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 1 - content: Maskinindustriens fagblad Nr. 1 Februar 2009 41. &#229;<br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 2" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/2/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 2 : SIDE 2 NR. 1/2009 INDHOLD Robotten med gumm</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 2 - content: SIDE 2 NR. 1/2009 INDHOLD Robotten med gumm<br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 3" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/3/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 3 : DANMARKS BEDSTE SPAR MASKINTILBUD OVER 30% METAL </a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 3 - content: DANMARKS BEDSTE SPAR MASKINTILBUD OVER 30% METAL <br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 4" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/4/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 4 : SIDE 4 NR. 1/2009 To robotter til otte celle</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 4 - content: SIDE 4 NR. 1/2009 To robotter til otte celle<br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 5" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/5/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 5 : NR. 1/2009 SIDE 5 Er dit k&#248;le/sm&#248;remiddel &#229;r</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 5 - content: NR. 1/2009 SIDE 5 Er dit k&#248;le/sm&#248;remiddel &#229;r<br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 6" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/6/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 6 : SIDE 6 NR. 1/2009 Sp&#248;rg f&#248;rst i Otterup En </a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 6 - content: SIDE 6 NR. 1/2009 Sp&#248;rg f&#248;rst i Otterup En <br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 7" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/7/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 7 : NR. 1/2009 SIDE 7 Og s&#229; er politikken: Helle</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 7 - content: NR. 1/2009 SIDE 7 Og s&#229; er politikken: Helle<br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 8" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/8/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 8 : SIDE 8 NR. 1/2009 At kontursk&#230;re en plade - </a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 8 - content: SIDE 8 NR. 1/2009 At kontursk&#230;re en plade - <br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 9" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/9/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 9 : Sk&#229;nsom polering med R&#246;sler Tr&#230;k-finish R&#246;sler Tr</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 9 - content: Sk&#229;nsom polering med R&#246;sler Tr&#230;k-finish R&#246;sler Tr<br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 10" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/10/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 10 : SIDE 10 NR. 1/2009 &#183; Fordele Sk&#230;rer alle met</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 10 - content: SIDE 10 NR. 1/2009 &#183; Fordele Sk&#230;rer alle met<br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 11" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/11/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 11 : NR. 1/2009 SIDE 11 emner med roterbare sk&#230;rp</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 11 - content: NR. 1/2009 SIDE 11 emner med roterbare sk&#230;rp<br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 12" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/12/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 12 : SIDE 12 NR. 1/2009 Vi g&#229;r ind for nye teknol</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 12 - content: SIDE 12 NR. 1/2009 Vi g&#229;r ind for nye teknol<br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 13" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/13/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 13 : NR. 1/2009 SIDE 13 -For at undg&#229; flaske hals</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 13 - content: NR. 1/2009 SIDE 13 -For at undg&#229; flaske hals<br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 14" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/14/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 14 : SIDE 14 NR. 1/2009 100 procent kontrol af st</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 14 - content: SIDE 14 NR. 1/2009 100 procent kontrol af st<br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 15" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/15/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 15 : g p&#229; nline katalo Se vores o flex.dk www.scanIndre</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 15 - content: g p&#229; nline katalo Se vores o flex.dk www.scanIndre<br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 16" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/16/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 16 : SIDE 16 NR. 1/2009 68 nye gaffeltrucks p&#229; st</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 16 - content: SIDE 16 NR. 1/2009 68 nye gaffeltrucks p&#229; st<br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 17" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/17/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 17 : Brother P-touch labels &#173; de eneste labels, hvor te</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 17 - content: Brother P-touch labels &#173; de eneste labels, hvor te<br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 18" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/18/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 18 : SIDE 18 NR. 1/2009 Fransk vinder af svensk p</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 18 - content: SIDE 18 NR. 1/2009 Fransk vinder af svensk p<br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 19" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/19/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 19 : NR. 1/2009 SIDE 19 tyndt h&#248;jstyrkest&#229;l med 7</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 19 - content: NR. 1/2009 SIDE 19 tyndt h&#248;jstyrkest&#229;l med 7<br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 20" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/20/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 20 : SIDE 20 NR. 1/2009 Energioptimerende vedlige</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 20 - content: SIDE 20 NR. 1/2009 Energioptimerende vedlige<br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 21" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/21/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 21 : NR. 1/2009 SIDE 21 at opn&#229; en relativ energi</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 21 - content: NR. 1/2009 SIDE 21 at opn&#229; en relativ energi<br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 22" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/22/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 22 : SIDE 22 NR. 1/2009 11.-12. februar 2009 Main</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 22 - content: SIDE 22 NR. 1/2009 11.-12. februar 2009 Main<br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 23" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/23/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 23 : NR. 1/2009 SIDE 23 N&#248;gle BOMA Pladeindustri</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 23 - content: NR. 1/2009 SIDE 23 N&#248;gle BOMA Pladeindustri<br><a title="Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 24" href="http://techmedia.swiflet.com/tm/maa/1/24/">Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 24 : Udsendt af: TechMedia A/S Naverland 35 DK-2600 Glo</a>Maskin Aktuelt - Nr. 1 (2009) - Page: 24 - content: Udsendt af: TechMedia A/S Naverland 35 DK-2600 Glo<br>





Swiflet Catalog requires Adobe Flash Player 9.0 or later.





#